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汽车轮胎漏出钢丝 是否需要更换

发布时间:2019-07-11 08:05 来源:未知 编辑:admin

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  汽车轮胎通常由内、外胎和内胎垫带组成,还有一类型是真空胎,不需要内胎和垫带的,胎体内层由“气密性”好的橡胶层组成,目前轮胎发展方向基本是向无内胎、子午线结构、扁平(轮胎断面高、宽比)和轻量化方向发展。

  轮胎按设计结构划分:斜交胎、子午线胎。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交胎体是斜线交叉“帘布层”;子午线胎体是聚合物多层交叉材质,顶层是数层由“钢丝”编成的钢带帘布,可减少轮胎被异物刺破的几率,一旦被磨损外露,等于失去支撑与稳定性作用,安全性能会受到极大的影响,后果不堪设想。

  轮胎外壳通常由:胎体、带束层、胎面、胎侧、胎圈组成。 其中外胎断面又可分几个单独区域:胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、胎冠区、加强区和胎圈区。

  胎体:即胎身;指由一层或多层帘布层与胎圈组成,此胎体为充气轮胎的受力层(结构)。

  胎圈:与轮辋接触部分,由胎圈芯、帘布层包边和胎圈包布共同组成,能承受因内压而产生的一定“张力”,能克服因车辆拐弯时带来的“横向力”冲击力作用,保障外胎不致脱出轮辋。因此其不仅具有很高“张力”,且结构紧密坚固、不易变形。

  帘布层:由并列挂胶帘子线(布层)组成,是轮胎受力骨架层,是轮胎强度的有力保障,同时有一定的稳定性。

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